PARKER泵PD045PM04SRS5AL00R0000000*

派克PVM系列柱塞泵特性：
-帶標準壓力調(diào)節(jié)器和帶遙控壓力調(diào)節(jié)器兩種選擇。
-zui大排量從16至92ml/rev
-額定工作壓力為250bar
-zui低轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn)，泄油口朝上。
-連接法蘭：4孔法蘭IOS3019/2，可選擇IOS3019/1,SAE（要了解更多請點擊：派克PV系列柱塞泵）

PARKER泵PD045PM04SRS5AL00R0000000*

派克PVM系列柱塞泵常見型號及其參數(shù)：
 型號             zui大排量         流量         時驅(qū)動功率    zui高轉(zhuǎn)速      重量
PVM016               16             24              11          2750         19
PVM020               20             30              14          2750         19
PVM023               23            34.5            16          2750         19
PVM028               28             42             19.5        2750         19
PVM032               32             48               22         2400          30
PVM040               40             60               28         2400          30
PVM046               46             69               32         2400          30
PVM063               63            94.5             44         2100          60
PVM080               80             120            55.5       2000          60
PVM092               92             138             64         1900           60

派克PVM系列柱塞泵噪音：
泵的正常工作噪音和液壓傳動系統(tǒng)的工作噪音的測定與泵和整個傳動系統(tǒng)安裝在哪里和怎樣安裝有關(guān)。管路連接形式、尺寸和結(jié)構(gòu)也與整個傳動系統(tǒng)的工作噪音密切相關(guān)。特別是泵和電機之間的連接形式和結(jié)構(gòu)也經(jīng)常會引起不應有的高噪音。即使受到安裝空間的限制，安裝時應該采用相應的措施和結(jié)構(gòu)部件來達到zuijia的降低工作噪音效果。在傳動機構(gòu)中泵體的振動引起高的交變力和流量脈動，傳給相鄰的結(jié)構(gòu)件和相連的系統(tǒng)。

派克PVM系列柱塞泵重要說明：
液壓油：
推薦采用高品質(zhì)的礦物油基液壓油，像符合DIN 51524標準中第2部分規(guī)定的H-LP油液。在50℃時，粘度應為25至50 mm/s。工作粘度應為12至100mm/s。在啟動時，短時的zui大粘度為320，溫度范圍-10至70℃。對于其他的油液，像磷酸酯之類須進一步查詢。

密封件：
以礦物油基液壓油作為工作介質(zhì)則采用標準的丁qing橡膠,密封件。對于像磷酸酯之類的油液必須使用碳氟密封件。須進一步查詢。
過濾：
如果通過十分有效的過濾使得油液的清潔度符合規(guī)定的純凈度等級的話，那么，泵和其他元件的功能的可靠性和使用壽命會得到不同程度的提高。過濾元件應符合IOS標準的品質(zhì)要求。推薦采用派克為不同的使用場合和安裝方式生產(chǎn)的回油過濾器或壓力油過濾器。應避免使用吸油過濾器，特別是對快速響應的泵。

安裝和裝配
水平安裝：吸油口和壓力油口在側(cè)面，泄漏油口朝上或者轉(zhuǎn)90度。壓力油口朝上，吸油口朝下。絕dui不能反過來，
因為泄漏油口必須總是位于盡可能高的位置上。
垂直安裝：軸朝上。進口（吸油端）：泵和吸油管路應這樣設置，使真空度不超過0.8bar（）。吸油管路應盡可能的短和直。當泵安裝在油箱上時應將吸油口切成45度以改善吸油條件。注意要絕dui的密封。空氣進入吸油管路會引起氣蝕，噪音和損害泵。
 

泄漏油管路：

泄漏油管路必須直接地和無節(jié)流地引入油箱。不能與其他的回油管路連接在一起。泄漏油管路的末端必須在油箱的zui低液面以下并且盡可能遠離吸油口。借此可使在停車狀態(tài)下泵體內(nèi)部油液不會排空，且混有空氣的發(fā)熱油液不會重復循環(huán)。出于同樣的原因，在把泵安裝在油箱內(nèi)部時，泄漏油管路的安裝也應能保證虹吸的產(chǎn)生。以保證泵的殼體能被充滿油液。殼體（泄漏油） 壓力不能超過1bar。管路zui長2000mm，zui小直徑應按油泵接口尺寸選取，并選用具有zui大直徑的直連型低壓接頭。

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