3－緩沖柱塞2－活塞 4－缸筒 5－導(dǎo)向套 6－防塵圈7－前端蓋 8－氣口 9－傳感器 10－活塞桿11－耐磨環(huán) 12－密封圈 13－后端蓋 14－緩沖節(jié)流閥

1)   缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

2)   端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈6，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套5，以提高氣缸的導(dǎo)向精度。

3)   活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈12。還設(shè)有耐磨環(huán)11以提高氣缸的導(dǎo)向性。

4)   活塞桿

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5)   緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥

活塞兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞1、3，同時(shí)缸蓋上有緩沖節(jié)流閥14和緩沖套15，當(dāng)氣缸運(yùn)動(dòng)到端頭時(shí)，緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套，氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥，排氣阻力增加，產(chǎn)生排氣背壓，形成緩沖氣墊，起到緩沖作用。

分類；

雙作用氣缸：雙作用氣缸就是在活塞兩側(cè)供氣，兩側(cè)都是通過(guò)氣壓實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和后退。

2)   按氣缸的功能可分為：

標(biāo)準(zhǔn)氣缸、復(fù)合型氣缸、特殊氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣爪等，其中比較常用的為自由安裝型氣缸、無(wú)桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、雙桿氣缸、薄型氣缸、手指氣缸、筆形氣缸、滑臺(tái)氣缸等。

氣缸的型號(hào)

氣缸型號(hào)主要的表示是字母加數(shù)字的組合，前面一開(kāi)始是字母，代表型號(hào)，第二個(gè)是數(shù)字，代表缸徑，第三個(gè)數(shù)字代表行程，后面代表附加功能(需根據(jù)客戶要求來(lái)，例如安裝件和磁感應(yīng)等)。

比如：氣缸型號(hào)為SCD50x100-100-LB

其中各字母以及數(shù)字分別表示為：

SCD：雙軸復(fù)動(dòng)型；

50：缸徑為50mm；

第一個(gè)100：行程100mm；

第二個(gè)100：可調(diào)行程100mm；

LB：安裝形式腳架安裝；

下面可以對(duì)照選型代碼進(jìn)行選型知識(shí)點(diǎn)學(xué)習(xí)和識(shí)別。(須知：氣缸型錄每年都會(huì)定期更新，此圖僅供參考，具體參數(shù)請(qǐng)以最新版本為準(zhǔn))

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氣缸的缸徑和行程

行程：就是活塞桿伸出去和縮回來(lái)之間的誤差距離，氣缸行程可達(dá)到2000mm，有些人會(huì)把氣缸本身外露算行程，這都是錯(cuò)誤的。

缸徑：就是缸筒內(nèi)壁的直徑，氣缸缸徑分為32~320mm不等，一般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。

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氣缸的缸徑和行程

國(guó)內(nèi)常用的標(biāo)準(zhǔn)氣缸其功能都是一樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號(hào)，安裝方式也是多種多樣；

這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基本外形圖，確認(rèn)氣缸KB的安裝距離和確認(rèn)A+行程氣缸總長(zhǎng)距離，安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不一樣